一般在完成貼片固化、后固化、橋接過程后，需要對力傳感器進行補償。補償過程主要進行零點溫度補償、零點輸出補償、輸出靈敏度溫度補償、輸出靈敏度一致性調(diào)整、輸出阻抗一致性調(diào)整、輸出阻抗一致性調(diào)整。
　　
　　賠償時要注意以下幾點：
　　
　　改進力傳感器的輸出靈敏？度一致性調(diào)整過程。在輸出靈敏度一致性調(diào)整過程之前，應(yīng)先擰緊螺釘，然后再裝入。檢查力傳感器的輸出靈敏？度時，應(yīng)檢查其線性誤差，測量點應(yīng)不少于五個點。經(jīng)計算，如果線性誤差超差，應(yīng)及時調(diào)整擰緊螺釘，直至線性誤差滿足要求，再進行靈敏度一致性調(diào)整。如果不進行線性度檢查，可能只有在出廠校準后才發(fā)現(xiàn)線性度誤差超差，此時線性度誤差沒有調(diào)整好。如果此時調(diào)整緊固螺釘，會導(dǎo)致輸出靈敏度發(fā)生變化。
　　
　　應(yīng)嚴格控制力傳感器的零點輸出補償。在實際生產(chǎn)中，進行零點補償時，彈性體和底座還沒有組裝好，因為組裝后傳感器很重，來回移動很不方便。為滿足要求，保障零點輸出值在±2%FS以內(nèi)，零點補償過程的技術(shù)要求應(yīng)在零點輸出值的±2%FS以內(nèi)。因為彈性體和底座組裝好后，擰緊螺絲，零點會漂移，漂移會達到幾十微伏。從表中可以看出。這里需要注意的是，預(yù)加載后的零點輸出值實際上是傳感器小靜載荷的輸出值。漂移量主要是由于擰緊螺釘造成的。因此，為保障力傳感器的零點輸出值不超差，需要在生產(chǎn)中提高零點補償工藝的技術(shù)要求，降低零點輸出值。加工兩個緊固端面以盡量減少零漂移。
　　
　　零溫補償前應(yīng)進行裝車檢查。因為力傳感器的電橋比較復(fù)雜，線路很多，需要焊接的點也很多。傳感器在貼片和連接過程中需要來回移動，因此很難保障不出錯。測量電橋電阻的方法是檢查電橋是否有斷路或短路。倒橋時，找不到這種方法，容易造成誤判。